Фільтр пераўтваральніка крутоўнага моманту загрузчыка XCMG 860114658
Апісанне Прадукта:
Дастасавальныя мадэлі
XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, LW180KV, ZL2F20L, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, ZL6W02, LW180KV, ZL6W02, LW180KV, ZL6W02, ZL2W02 Спецыяльны тып LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Grain King ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV6 Бакавая нагрузка, ZC505, LC30, LC30,
LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350WF0V, LW350WF05
Прынцып працы пераўтваральніка крутоўнага моманту заключаецца ў тым, што кола помпы пераўтваральніка крутоўнага моманту, непасрэдна падлучанае да рухавіка, круціцца, а трансмісійнае алей ва ўзрушаным трансфарматары рухаецца па пэўным законе.У сярэдзіне пераўтваральніка крутоўнага моманту ёсць нерухомае накіроўвалае кола.Калі накіроўвалае кола перажывае розныя складаныя змены, яно ўплывае на выхадную турбіну і прымушае турбіну круціцца, каб дасягнуць эфекту павелічэння крутоўнага моманту.Калі крутоўны момант павялічваецца, выхадная хуткасць турбіны памяншаецца.
Кола помпы пераўтваральніка крутоўнага моманту пагрузчыка і махавік рухавіка жорстка звязаны, гэта значыць, уваходная хуткасць пераўтваральніка крутоўнага моманту і выхадная хуткасць рухавіка заўсёды адпавядаюць.У пераўтваральніку крутоўнага моманту пагрузчыка будзе помпа з зменнай хуткасцю.Асноўная функцыя гэтага помпы - адсмоктванне алею з паддона каробкі перадач, падача трансмісійнага алею ў пераўтваральнік крутоўнага моманту, а таксама змазка і астуджэнне скрынкі перадач.ўсіх перадач і дыскаў счаплення.
перадаваць крутоўны момант.Крутоўны момант рухавіка праз актыўны элемент трансфарматара перадаецца на вядучы элемент трансфарматара, а затым на трансмісію праз ATF.
Бясконца змяняецца хуткасць.У адпаведнасці з рознымі ўмовамі працы, пераўтваральнік крутоўнага моманту можа рэалізаваць бесступенчатае змяненне хуткасці і крутоўнага моманту ў пэўным дыяпазоне.
Аўтаматычнае счапленне.Паколькі пераўтваральнік крутоўнага моманту выкарыстоўвае ATF для перадачы магутнасці, пры націску на педаль тормазу рухавік не выключаецца, што эквівалентна выключэнні счаплення;калі педаль тормазу паднятая, ён можа завесціся, што эквівалентна ўключэнні счаплення.
Прывад алейнага помпы.ATF патрабуе, каб алейны помпа забяспечваў пэўны ціск, калі ён працуе, а алейны помпа звычайна прыводзіцца ў дзеянне корпусам пераўтваральніка крутоўнага моманту.